電廠工業(yè)駕駛艙一體化智能管控平臺通過云計算、人工智能、5G等技術，實現(xiàn)態(tài)勢感知，達到一個平臺管控全廠，形成有效的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。該平臺可實現(xiàn)人員安全、設備健康狀態(tài)、反恐應急、入侵及時主動告警的目的，有助于第一時間將隱患消除在萌芽之中。平臺打通電廠管理區(qū)、控制區(qū)，解決數(shù)據(jù)孤島問題，實現(xiàn)云端部署、可與其他系統(tǒng)安全無縫連接，實現(xiàn)控制決策自優(yōu)化，達到少人值守、降低勞動強度的目的，助力電廠早日實現(xiàn)碳達峰，為...
山西三合盛公司AISS-卸煤系統(tǒng)已上線。公司結(jié)合多年的檢修運維經(jīng)驗，以業(yè)主需求為導向，打造出卸煤自動化平臺，為煤廠實現(xiàn)智能化升級改造賦能。三合盛卸煤系工業(yè)駕駛艙平臺內(nèi)容主要包括：卸煤自動化，生產(chǎn)安防系統(tǒng)，設備健康，統(tǒng)一告警系統(tǒng)，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等功能模塊。通過集成視頻管理、人工智能控制、人員安全管理、設備智能預警、列車定位等子系統(tǒng)，在同一管理層面實現(xiàn)對卸煤場駕駛艙管理全場，以及設備運行狀態(tài)進行監(jiān)...
古有毛遂自薦，今天我也自夸一把。大家好，我是一套輸送裝置智能管控系統(tǒng)，我的作用就是保證輸送裝置區(qū)域生產(chǎn)安全。大家一定有多種疑惑，輸送裝置智能管控系統(tǒng)到底可以規(guī)避哪些問題？它的適應性如何？它是否可以準確檢測故障問題？以上問題就由我為您解答。系統(tǒng)可以規(guī)避哪些問題？一是皮帶跑偏，輸送帶在輸送過程中易發(fā)生跑偏現(xiàn)象，一旦皮帶跑偏將造成設備嚴重損壞，縮短輸送帶使用壽命，...
又到了我小助手大展身手的時刻，本期為各位帶來的是配電間智能巡檢系統(tǒng)之儀表數(shù)據(jù)監(jiān)測功能升級版，小助手已經(jīng)按耐不住激動的心，迫不及待的要為各位介紹儀表數(shù)據(jù)監(jiān)測功能升級后的強大之處：NO.1 儀表數(shù)據(jù)監(jiān)測：監(jiān)測點狀態(tài)通過采集后的數(shù)據(jù)實時回傳并診斷監(jiān)測點狀態(tài)異常，生成監(jiān)測點狀態(tài)數(shù)據(jù)。NO.2 儀表數(shù)據(jù)監(jiān)測：警示數(shù)據(jù)利用回傳照片的分割技術，對重要信息進行處理并實時反饋數(shù)據(jù)，用戶可在報警設置中進行自定義...
哈嘍！各位小主人好久不見，今天小助手為各位帶來一款升級版配電間智能巡檢系統(tǒng)。隨著電廠智慧企業(yè)的逐步建設，配電間的智能化管理作為其中必不可少的一部分，為進一步提高電廠配電間的智能巡檢，公司研發(fā)團隊通過不斷創(chuàng)新、研發(fā)、調(diào)試等，最終將配電間智能巡檢系統(tǒng)進行升級，今天就來講講升級版的溫度監(jiān)測功能：圖為：配電間智能巡檢系統(tǒng)圖溫度監(jiān)測:監(jiān)測點狀態(tài)監(jiān)測點的數(shù)據(jù)實時回傳，回傳后系統(tǒng)判斷是否異常，最終生成監(jiān)測...
